新浪汽车事业部总经理 刘晓科

新浪要打造一站式购车平台，很多人问我到底移动跟以前的玩法有什么不同？我们总结来说有三点:第一，移动时代跟PC时代有一个不一样的东西，就是当我们看到移动的时候，用户他经常是被封装在某个APP或者某个平台下，所以你不可能像以前在PC时代流量是可以进行互通的，所以你打造一个汽车网站以后，就像一个城市一样，你把用户引到你的城市进行服务或者内容消费，移动是本着用户在哪，你在哪的前提，所以你要抱有一个开放的心态去能够向其他的相应的用户平台进行服务和内容的输出。
    第二，就是在移动时代，用户是通过手机屏幕来看，这对用户的内容和服务挑战更大，要求的简洁度会比以前更高。
    第三，新浪作为门户汽车频道，打造一个资讯平台，但是移动时代下我，用户希望在一个平台上进行全链条消费。而汽车消费链条比其他消费场景要长，所以需要把这个链条做完整，我们就是沿着这样的思路打造的一站式互联网购车生态。
    在移动互联网时代下，移动用户群体中80%的用户都有手机阅读和消费的习惯。新浪媒体打造综合性的购车服务平台，是要勾设生态圈，未来在新浪汽车下，用户会通过内容进行会聚，通过服务满足他最终买车和用车的需求。
    用户是沿着信息获取到这种体验，一直到买车，到后市场的养车链条进行的。信息获取里面最明显的就是移动。移动时代与PC时代完全不统，比如用户上网人数， PC时代，周末是各个网站流量的低谷，移动时代，周末恰恰是流量高峰期。用户通过移动时代更加明显反映了他对于买车时的贴近度，很多用户周末才去买车，所以周末也就是汽车网站上网的高峰。这个变化导致我们对内容的产出和信息的推送都完全不同，比如编辑团队未来更多的是在周末加大内容的供应，而不是像以前周末供应量减少。
    另外，我们现在有很多开放的平台，在移动时代，内容应该推送到不同的平台里。在移动内容里有两块需要我们做，一块是本身的车型库，这个是资讯和服务之间的扭转带，很多用户在互联网的浏览逻辑是，比如分享到微博微信的内容，通过链接点击进入到你的车型库，车型库承载查询，再承载后来的欲求也就是服务的挂接，车型库是我们这一年重点打造的东西。用户对车型库的印象决定了你下一步的服务是不是能够有更好的转化效果。标准化的内容很难用自媒体做，所以我们的编辑部会围绕车型库产生大量的标准内容，这一系列的内容都是用最标准的东西告知消费者。
    还有一块PGC的平台，未来的自媒体将改变整个媒体的内容产出方式，自媒体实际上改变了一个人内容产出的利益出动点，我们知道养一个编辑部让他写内容，但是移动时代里有两点很难适应，第一点是用户每天消费的内容比以前频度更高，它并不像PC时代每个人每天刷三次屏就结束了，这对内容获取量比以前大得多。作为汽车网站，我们第一个要提升内容的数量，这是传统编辑部没法做到的，只有自媒体有这样的优势。
    第二块在PC时代，用户编辑以前是在为一个网站打工的心态写内容，现在是为自己写内容，这种自媒体会改变你对内容质量的要求，而且也改变了你对内容数量的要求。新浪未来会着力打造自媒体平台，同时我们认为今年将是短视频的爆发年，所以我们自媒体平台重点做短视频的引入。我们视频流量的增长在这一年当中发展较快，以每个月20%的速度递增，同时我们也不放弃本身的媒体原创内容，并推动自我原创栏目的自媒体化，包括重点栏目黑科技在微信微博都有自己独立的帐号。有了好的内容，我们才可以为客户获得第一层信息，我们建立了整个汽车的点评和汽车车主的认证系统，这一系列都是利用微博每天一亿以上的DAU为车主提供UGC的数量。同时用户获取完内容以，在购买当中还有一个特别重要的环节，就是传统的体验方式，去4S店试驾。新浪从去年8月份上线了一个试驾平台，用户可以通过线上约车，在你指定的时间和地点，会把车送上门供你进行试驾。目前我们有3000台车，覆盖10个城市，最大特点就是车型试驾的精准度会比4S店和传统试驾平台高。大部分用户发现以往的试驾，他要买的车是没有，我们可以根据用户想买哪个车型，就用哪个车型进行试驾，精准度会比以前更好。我们试驾平台采取收费模式，当你通过收费获取来的用户消费的线索和信息，质量会比以前更加精准。
    下一步我们还要开展电商平台的合作，可能先通过浅层次的合作，是由传统品牌广告的合作以至于我们这次车展推出的购车APP“新浪买车”，主要是通过移动互联网时代跟消费者进行直接挂钩，而不是像传统的你需要店家和消费人员进行挂钩，所以我们的销售可以通过新浪买车的APP与他的车主进行直接沟通，你可以发布自己的信息到自媒体平台上，通过你的内容方式获取用户，也可以获取我们试驾用户的信息，同时可以在APP上进行群聊，跟消费者进行一对一直接沟通，精准获取用户。
    新浪去年搞了一年的电商活动，我们把如何通过新浪网大数据的精准算法以及玩法的模式复制到我们的平台。我们也有传统用户的询价产品，用户可以通过询价来获取现车信息。
    未来我们可能还会在金融保险领域上进行开拓，包括现在已经上线的，新浪自有的E保险平台，我们也会推出金融平台，这一系列都是在打造一个购车闭环。我们目前在微博上实名制认证了300万车主，这300万实名制车主是我们下一个阶段拓展后市场服务的一个基础。

(根据现场速记整理，未经本人审阅)